SexyDino's GameLog

데모 후에 데모 간략 소감을 작성하려다 ... 어째저째 지다다 보니 벌써 이 지경(?)까지..

1. 3편이나 2편에서는 자동차 조작이 상당히 딱딱하다는 느낌이 드는데 4편은 그보다 조작이 훨씬 더 쉽고 덕택에 트릭을 구사하기가 쉬워 이전 고담에 비해 더 많은 쿠도스를 얻을 수 있었다.

2. 새로 추가된 바이크는 PGR 방식의 주행을 선보이겠다고 겁을 줬던 것에 비하면 조작 방법이 매우 타이트하게..군더더기 없이 제어할 수 있어 예상을 뒤엎고 상당히 재미있는 요소로 받아들이는 중. 아케이드 모드 3개.

3. 란치아 스트라토스가 있다. --> Coooooooooooooooool

4. 경기 진행 중 날씨 변화라는 요소는 상당히 흥미로운 요소이고 실제로 이것을 활용하는 게임이 거의 없어 날씨가 바뀐다는 그 사실 자체만으로도 해볼만하다.
 
5. 진동 기능이 대폭 강화되어 본 경기가 시작되기 전 엑셀을 밟기 시작해도 손이 떨린다. 물웅덩이를 지나갈 때 차가 살짝 밀리는 느낌을 참 잘 살려 놓았는데 요 부분에서는 차라리 진동이 없는 것이 나을 뻔 했다. 물웅덩이를 지나가는 표현으로 정말 잘된 게임으로는 과거 콜린 2005가 있다. 진동이 전혀 없이 키보드로도 하는데 물살을 가르며 지나가는 느낌을 제대로 경험할 수 있었다.

6. 4편의 싱글플레이 모드는 커리어와 아케이드 모드로 구성되어 있는데, 아케이드 모드라고는 해도 단계적으로 점수를 얻고 잠겨 있는 다음 과정을 풀어내는 구조이기 때문에 그 자체가 하나의 커리어 모드처럼 보이게 구성되어 있다. 결국, 커리어 모드가 두 개 있는 것처럼 보인다.

7. 자동차와 바이크가 섞여 달리는 경주도 자주 등장하는데 자동차는 힘으로 바이크를 밀어버릴 수 있는데 별다른 페널티가 없는 것이 조금 아쉽다. 내가 자동차를 갖고 경쟁 차량을 밀어버릴 땐 기분이 좋지만, 아마도 차후 당하게 되는 순간이 오면 그 때부터 좀 화가 날 수도 있으므로 미리 ...

8. www.pgrnations.com이라는 사이트를 통해 포르자 2처럼 포토 모드에서 찍은 사진 중 최신 5개를 보여준다. 복사하거나 저장할 수는 있지만 직접 링크는 불가.

9. 음악 부분은 3편에 비해 엄청나게 발전했다. 다양한 장르의 음악이 잔뜩 포함되어 있으며, 원치 않는 장르는 끌 수 있다. EATrax 기능과 흡사하다. 장르는 락, 얼터, 클래식, 재즈, 힙합, 일렉트로니카 등이 준비되어 있다. (3편에서 헬리콥터를 몇 번 들었는지 셀 수조차 없던 것을 생각하면 정말 장족의 발전)

10. 엔진 소리는 3편과 거의 흡사한 수준으로 자동차마다의 특성이라는 것이 별로 없다. 자동차가 벽에 부딪힐 때 쨍~ 또는 철~ 하는 소리도 3편이랑 동일. 벽에 부딪힐 때 아주 미약하게 거의 스치다시피 했던 것은 부딪힌 것으로 간주하지 않는 것을 몇 번 경험했는데 3편보다 규정을 완화시킨 것 같기도 하고... (3편 해본지 너무 오래 되서...)

11. 커리어 모드에 들어갔다가 한 경기에도 출전하기 전, 곧바로 차고에 들어가 지오메트리 워즈를 한 판 하고 게임 메뉴에서 PGR4로 돌아가는 항목을 선택하면 메인 메뉴로 빠져 버리는 버그처럼 보이는 증상이 있다.

12. 자동차들이 좁은 커브길에 몰려 단체로 사고가 나서 길이 막혀버리는 증상...을 해소하기 위해 커브길에 여분의 공간을 두었다고 하는데 사고는 그런 여분의 공간이 있는 커브보다는 자잘한 곳에저 자주 발생하며, 그 공간은 제작사의 의도와는 상관없이 코너링 트릭 구사에 꽤 유용했다.


여튼, 3편보다 여러모로 느낌이 좋다. 오래 갈 듯... (그렇게 되기 전에 다른 게임이 치고 들어오겠지만...)

포토모드에서 찍은 스트라토스 기념 사진(?) ...인데 카지노 건물 광고같기도...

프로젝트 고담 레이싱 4 데모가 시장 바닥에 등록됐다(국내 계정). 1.3GB.

자동차 3대, 바이크 2대, 마카우와 뉘버그링 코스 포함.



아흥~

'스크린샷'이라는 미명 하에 플리커에 PGR 4 이미지들이 잔뜩 공개됐다. 그런데 보다 보면 이게 진짜 게임 화면이 맞나? 컷씬 아닐까? 라는 생각이 들게 되는데, '스크린샷'이라고 하니 믿어보기는 하지만... 진짜? 진짜? 진짜?



이 스크린샷에서 자동차의 디테일도 상당히 눈에 띄지만, 더 중요한 것은 보닛 위에 있는 물방울. 플리커에 있는 테슬라 로드스터의 몸체 위에 고여있는(?) 물방울들은 한 술 더 뜬다.


PGR 4 스크린샷 at Flickr


아무리 봐도 컷씬 같은데...... ....
단, 물방울 표현이 저대로 고정 상태라면 불가능할 건 없을 듯.. 비가 안 오다 오면 자동차 텍스쳐 변경 짠~ .. 달리다 보면 눈치챌 일도 별로 없을 것 같고.. 아무튼.. 일단 눈요기로는 충분한 스크린샷들...

마이크로소프트 게임즈와 비자 크리에이션은 GC07에서 프로젝트 고담 레이싱 4의 북미 지역 발매일이 10월 2일이라고 확정 발표했다. 발표와 함께 게임에 추가된 자동차와 모터사이클 목록 일부도 공개했다.

자동차:

• 2004 Ariel Atom 300 Supercharged
• 2005 Aston Martin V8 Vantage
• 1964 Austin Mini Cooper S (오예!!)
• 1969 Chevrolet Camaro Z28
• 2004 Ferrari F430
• 2007 Caparo T1
• 2000 Caterham R500
• 2004 Lamborghini Gallardo
• 2005 Mercedes-Benz SLR McLaren
• 2008 Tesla Roadster (게임에 등장하는 최초의 전기자동차?)

모터사이클:

• 2006 BMW F800S
• 1992 Honda NR750
• 2005 Honda CBR600RR
• 2007 Kawasaki Ninja ZX-14
• 2006 MTT Turbine Superbike
• 2006 MV Agusta F4 Senna
• 1962 Norton 500 Manx
• 2005 Triumph Speed Triple
• 2005 Triumph Trident

요즘은 웬만하면 10월 또는 11월 꼬리표를 달고 나오니 이젠 그냥 그러려니 ...한다. 발매일과는 상관없이 최소한 게임 세 개 정도의 구매는 내년 이후로 밀릴 수 밖에 없는 상황(PGR 빼고..)

날씨 시스템, 구조가 독특해진 커리어 모드, 개선된 쿠도 시스템, 새로운 트랙과 새로운 배경 도시, 자동차 뿐 아니라 모터사이클까지...등 여태까지 많은 얘기가 흘러나왔는데 여기에 몇 가지 특징이 추가 공개됐다.

새로운 특징은 MS에서 도입한 XLSP(엑박 라이브 실버 플랫폼)을 기반으로 한 것으로 보인다. 별도의 컨텐츠 서버를 통해 팬들을 열광시키면 그에 대한 반대급부를 받게 된다는 것. 고담 TV가 단순히 보여주는 전달 역할만 했던 것과는 개념이 조금 다르다.

실력을 뽐내거나 남들이 하기 어려운 묘기 운전을 행해 온라인 또는 오프라인 팬들 턱을 빼놓으면(Jaw-dropping.. ;;; ) 보상을 준다는 것인데 온라인 팬이야 고담 TV 시청자들을 의미하는 것인 듯 하고, 오프라인 팬이라는 것이 문제인데 아마도 관중석 부근에서 묘기부리면 사람들이 그에 반응하고 반응 정도에 따라 서로 다른 어떤 보상을 하려는 듯.

그리고, PGR4에 추가되는 자동차와 모터사이클에 대한 얘기가 조금 나왔다. 총 120대 이상이 포함될 것이라고 하고 세계에서 가장 유명한 자동차들로 묘기 운전을 해볼 기회라고.. 예제로 든 자동차들은:

1957 Maserati 250F
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray
1978 Lamborghini Countach LP400 (우어!!)
1993 Toyota Supra Turbo
2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

모터사이클의 경우 듀카티, BMW, 혼다 등 유명 모터사이클 업체의 제품들이 등장한다고.


9월 대기 중(국내엔 언제 들어올지 모르지만)인 비자 크리에이션의 복병...=|
(지갑을 아예 빨래줄에 널어 놓을까...)

PGR 시리즈의 제작사인 비자 크리에이션(Bizarre Creations)의 홈페이지에 프로젝트 고담 레이싱 4에 사용될 해외 유명 도시 목록이 등록됐다. 각 도시와 도시를 배경으로 한 트랙의 간략한 특징을 나열하면:

1. 중국 마카오 : 곧게 뻗은 도로가 많아 속도를 낼 수 있는 구간이 많은 코스와 산악을 배경으로 좁고 꼬불꼬불한 코스의 두 가지 특징

2. 라스 베이거스 : 꼬불꼬불하거나 헤어핀 커브같은 것이 거의 없는 직선 구간이 많은 서킷. 실제로도 눈이 내리는 지역인 만큼 게임에서도 눈이 날리는 날씨 효과가 사용되며 낮과 야간 모드 두 가지.

3. 런던 : 직선 구간은 많으나 눈과 안개가 잦은 지역이니 만큼 쉽지 않을 것.

4. 동경 : 도로가 넓어지는 구간은 많으나 매우 다양한 커브길이 잔뜩 포진. 오랫동안 회전하게 만드는 둥근 도로라든가 미친 듯이 날카로운 헤어핀 커브, 그리고 신주쿠의 원형 커브길 등.

5. 중국 상하이 : 차선이 많은 넓은 도로와 비교적 직선 구간이 많아 A 클래스 자동차로 고속 질주하는 것이 가능하지만 한 편으로는 쉬케인이 많아 풍부한 위험 요소도 함께 갖고 있는 지역.

6. 캐나다 퀘벡 : 좁고 고갯길이 많아 롤러코스터를 타는 기분으로 질주하는 곳

7. 뉘버그링 : 원래도 쉬워 보이면서 절대로 쉽지 않은 코스인데 여기에 비가 오기도 하고 눈도 날리고, 안개까지 추가. 여태까지 경험하던 그 어떤 뉘버그링보다 더 안 좋은 기억으로 남게 될 가능성이 있다고 함.

8. 미쉐린 테스트 트랙 : 기본 용도는 고담 2의 테스트 트랙과 동일하지만, 고담 2의 테스트 트랙과는 달리 커리어 모드의 일부로 채택되어 때로는 나스카 스타일의 원형 경기장으로 활용되기도 하고, 꼬불꼬불한 코스를 달리게끔 만드는 경우도 있으며, 엄청난 드리프트를 경험케 하는 진흙바닥을 갖게될 수도 있다고..


여기에 더해 PGR4 트랙들의 새로운 특성인 '여유로운 코너링 구간'이라는 것이 추가된다고. 돌아나가는 부분이 다른 트랙보다 조금 더 넓게 설정된 것 외에 약간의 노견이라는 것이 추가되어 커브돌다 충돌이 일어나고 그로 인해 차들이 뒤엉켜 버리는 사고가 덜 일어나도록 했다고..


이것도 9월....

프로젝트 고담 레이싱 4에는 자동차 뿐 아니라 바이크로도 달릴 기회가 생긴다(개인적으로 반기는 일은 절대 아니지만). 모터사이클 만의 경주도 있긴 있겠지만, 자동차와 함께 달리는 경주가 주를 이룰 것이라고 하고, 프로젝트 고담 레이싱 스타일의 독특한 운전법을 경험하게 될 것이라고..



추가 스크린샷은 Gameinfowire에서 볼 수 있다.

레이싱 게임에는 목을 매면서도 공룡이 바이크를 싫어하는 이유 -> 넘어지니까...
(그래도 과거 ManX TT와 로드래쉬는 좋아한 적이 있다)

여전히 공식 발표는 없는 PGR 4(Project Gotham Racing 4)의 추가 정보가 공개됐다. 이미 예전에 언급된 바 있는 동적 날씨 변화 시스템의 일면을 보여주는 "눈 내리는 뉘버그링" 동영상도 공개됐다. (눈이 안 내려도 벅찬 트랙에 눈이란 말이지? 흠..)

PGR 4 Video

동영상을 볼 수 있는 위 페이지에서도 볼 수 있지만, 게임에 포함될 유명 자동차 몇 대도 공개됐다.

• 1967 Toyota 2000GT
• 1978 Lamborghini Countach LP400
• 1998 Subaru Impreza 22B STi
• 2004 BMW M5
• 2007 RUF RGT
• 2007 Lotus GT3RR

카운태쉬 78년형은 LP400S인데... (아무튼..)

올가을은 훨씬 더 바쁜(게이밍으로..) 계절이 될 듯.

문득 일정 기간 시간을 두고 규칙적으로 발매되는 것도 나쁘지 않을 것 같다는 생각이 들었다. 예전에는 좋아하는 게임만 골라서 하면 원하는 게임은 다 할 수 있을 것같은 생각을 했다. 이제는 그것도 불가능하게 됐다. 원하는 게임만 골라도 미어 터진다. 장르를 한 개로 줄여야 하나? 라라가 있으니 액션? 레이싱도 버리기 아깝고, RPG도 재미있으려면 무지 많이 재밌고, 전략도 안 할 수 있을 것 같은데 그게 또 말처럼 쉽지가 않고, 어드벤쳐는 언제 해도 재밌고..

"되는대로 살자" 이 말은 정말 안 좋은 말 중 하나라고 생각하지만 이것 외엔 길이 없을 것 같은 시기가 왔다.

=)

공식 발표도 없이 몇 가지 정보가 공개됐다.

1. 동적 날씨 변경 시스템. 경기를 하고 있는 중에 예기치 못한 비가 내린다거나 눈발이 날리는 것을 경험하게 해준다고 한다. 또한 단순히 위에서 떨어지는 것만 달라지는 것이 아니라 이러한 이유로 코너를 돌다 보면 그러한 날씨 변화로 인해 생성된 물구덩이가 생긴다거나 노면이 얼어붙는 경우도 생겨 같은 트랙이라고 하더라도 달릴 때마다 다른 경험을 하게 해준다고. 이러한 날씨 관련한 설명에서 상하이와 세인트 피터스버그, 그리고 다른 10개 지역이 배경이 될 것이라는 언급이 있었다. 3편은 도꾜, 뉴욕, 런던, 라스베이거스, 그리고 뉘버그링의 다섯 개 지역을 배경으로 했으니 배경만 해도 두 배로 늘어나는 것.

2. 개선된 A.I. 게이머 이외의 컴퓨터 제어 드라이버들이 개성을 갖게 된다고 한다.

3. 드라이빙 중 각종 묘기(?)를 부리면 얻게 되는 Kudos 포인트 역시 조금 개편되어 점수 자체가 상당히 쓸모 있게 바뀐다는데 이 부분에 대해서는 자세한 설명이 아직 없다.

4. PGR4에 등장하게 될 자동차 몇 가지 정보도 있다.

• 1957 Maserati 250F
• 1965 Chevrolet Corvett Stingray
• 1993 Toyota Supra Turbo
• 1997 Panoz GTR-1 Coupe
• 2004 TVR Sagaris
• 2005 Vanwall GPR V12
• 2005 Gumpert Apollo
• 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

(오옷 페이노즈!!)

다른 추가 정보는 다음 달 중에 자동차 목록과 함께 공개될 예정이라고 한다.


그나저나 1280x1024 해상도 모드에서 와이드 화면이 좌/우에서 눌리는 현상을 이번에는 해결해주길... 간절히 바라는 중.

프로젝트 고담 레이싱 4에 대한 소문이 지난 해 초에 처음 나왔고, 지난 해 가을에는 올해 발매될 것이라는 얘기도 나온 적이 있다. 하지만 아직까지 공식 발표라든가 다른 근거가 나오지 않는 상황에서 프로젝트 고담 레이싱 4의 스크린샷 8장이 공개됐다.

스크린샷 보러 가기


포토 모드 스크린샷인 듯...

아무튼 머지 않아 나오긴 나오려나 보다.