SexyDino's GameLog

아타리의 모회사인 인포그램에서 아타리가 하스브로의 RPG계에서는 빠질래야 빠질 수가 없는 프랜차이즈 던전스 앤 드래곤스(Dungeons & Dragons) 프랜차이즈 사용에 대한 라이센스 계약을 하스브로와 재계약 하면서 2017년까지 연장했다고 공식 발표했다.

재계약의 이유는 헌재 판매 중인 게임, 만들고 있는 게임, 그리고 아직 계획은 없지만 만들게 될 게임들을 모두 커버하기 위한 것. 따라서 2017년까지 D&D 타이틀은 모두 아타리에서 발매될 예정.


인포그램... 오랜만에 들으니 반갑네... =)
개인적으로 아타리 보다는 인포그램 브랜드가 훨씬 더 와닿는구만...

테스트 드라이브 언리미티드의 네 번째 자동차 팩이 마켓플레이스에 등록됐다. 가격은 350 포인트. 유료 자동차 팩 중 Saturn Curve는 무료로 다운로드 가능.

네 번째 유료 자동차 팩에 포함된 자동차는:

• Ferrari Challenge Stradale
• Cadillac Cien
• RUF RK Spyder
• Dino 246GT
• Lamborghini Murcielago Roadster
• TVR T440R
• Saturn Curve

목빠지게 기다리던 Murc 로드스터만으로도 흡족한 팩이지만 여기에 Dino까지!!!
페라리 모델 중 가장 좋아하는 모델(1/16 모델도 산 적이 있는데 조카가 바퀴를 하나 해먹는(?) 바람에 가슴아팠던...)!

포인트 지르러 가는 중.....;;;

GRY-Online.pl이라는 한 게임을 전문으로 다루는 웹 사이트에서 테스트 드라이브 언리미티드 2가 현재 개발 중이라는 뉴스 기사를 등록했다. 익명의 제보자를 통해 얻은 정보라고 하고 있지만 내용은 100% 확실한 것이라고 장담했다.

언급한 내용은, 현재 PC와 Xbox 360 버전으로 개발 중이며 2008년 3월에 발매할 예정이고 오프로드 레이스와 날씨 변화, 그리고 2,400km가 넘는 도로 등이 주요 특징이라고.


과거 인기를 얻다가 끝이 보이지 않는 낭떠러지로 추락 중이던 테스트 드라이브 프랜차이즈에 있어서 언리미티드가 갖는 의미는 대단한 것이기 때문에 언리미티드 2의 가능성은 항상 있어왔지만 이렇게 구체적인 내용이 언급된 것은 처음. 즉, 루머라고는 해도 꽤 믿을만한 요소를 갖추고 있다는 얘기. =)

(나와라 나와라 나와라...)

실제로 실행한 시간은 300시간이 넘지만 다른 일 하는 중에 음악을 들으려고 켜놓은 시간이 많기 때문에 달린 시간만 따지면 170시간이다. 170시간동안 뭘 했나...?

요즘은 경주 모드 시간 줄이기에 집중했더니 세계 랭킹 47위에 도달했다. =)
각 경주 Top 10 내에 들 정도로 시간 줄이는 것은 불가능해 보이지만 몇 초씩은 더 줄일 수 있을 것으로 보여 올해 말쯤 되면 30위권도 가능할 것으로 보인다.

170시간 중 자동차로 달린 시간은 167시간, 바이크로 달린 시간은 3시간.
총 주행 거리는 25,258.41km
사고를 내고 도망가다 경찰에 잡힌 회수는 20회, 낸 벌금은 90만 달러. 이 중 조카들이 놀러와서 사고 낸 것이 절반 가량. 큭~

미션을 퍼펙트로 끝낸 것이 65개.

섬관광은 오늘로 30회 달렸고, 최고 기록은 41분 20초 19. 엔초로 낸 기록이고 순위로는 109위. 튜닝 불가 C 클래스 폭스바겐 W12 로드스터로 간발의 차이로 48분 16초 97로 1위를 했을 때가 제일 감격적이었다. 최고 속도 300km/h이니 G 클래스 미우라보다도 최고 속도가 한참 낮은 수준. 골인 지점 통과할 때 두 손을 번쩍 들어올렸을 정도.

개별 싱글 경주 최고 순위는 71위. Seaside Slalom이라는 대회.

가장 많이 끌고 다니기도 했지만 경주에도 많이 참여한 터라 Lambo Murc의 주행 거리만 5,500km. 많이 끌고 다닌 적은 없는 것 같지만 대회 참여율이 높았던 엔초 3,370km, 그 다음이 대회 출전은 섬관광 한 번 뿐이라 실제 자유 주행 거리가 제일 길 것으로 보이는 폭스바겐 W12 로드스터 2,734km. 이 세 대로 1만 km를 달렸으니.. 나머지는 고만고만..

모든 싱글 미션은 금컵으로 완료.

518km짜리 코스를 만들어 133분 58초 기록을 내고 커스텀 챌린지 목록에 올려놓았더니 딱 한 사람이 도전했고 내 기록을 깨지 못했다는 메일을 받았다. =)

1,080km 코스는 만들어 놓았으나 아직 기록을 내지 못한 상태.

9월 29일 처음 시작했으니 오늘로 대략 한 달 반의 시간이 흘렀다. 내년 초 쯤 되면 울집 세피 총 주행 거리기록을 훌쩍 넘어서게 될 것 같은 느낌. ....=)

2년 째 르망을 달리지 못해 뭔가 답답하던 차에 속이 아주 후련해졌다. 2년 전에 29시간 55분 기록을 세운 이후(연속 시간으로, 20 시간 달리고 몸이 견디지 못해 잠깐 존다는 것이 4시간 이상 졸아버리는 바람에.. 24시간 레이스를 24시간 달리는 것이 목표인데 깨지 못함) 게이머의 내구력을 테스트하는(자동차 내구 레이스가 아니라..) 레이스를 못해 어딘가 막힌 것 같은 느낌이 들더니 최근 초장거리 레이스를 두 탕 뛰고 나니 속이 아주 후련하다.

189km 짜리 대회는 A급 차들을 상대로 C급 자동차로 달려 아주 간만의 차이로 4위를 먹는데 그쳐(50분 몇 초였을 듯 ..기억에..) 게임 내에 아무 기록도 남아 있지 않지만 200km 짜리 타임어택은 그래도 3위를 먹는 바람에 기록이 남았다. 62분 몇 초.. (62분 플랫까지가 2위)

189km 레이스와 200km 타임어택은 거리 상으로는 대략 10km 남짓 차이날 뿐이지만 내용 면에서 타임어택이 훨씬 더 어렵다. 행인 차량이 등장하고 두 번 연속으로 충돌하거나 정면 충돌, 또는 경찰차를 스치고 지나가면 경찰 표시 1개가 박히는데 이 때부터는 경찰차의 추적이 진행된다. 세 개가 완전히 박히면 길을 막아서기까지.. 네 번 걸렸다. 네 번 걸리고 62분이면 다음 기회에는 훨씬 더 나아질 듯. 대충 감 잡았으니까.. 흐~


TDU는 역시나 느낌이 좋다. 여러모로...

엑박 라이브에 테스트 드라이브: 언리미티드의 소개 동영상이 또 등록됐다. 어제도 하나 등록된 것으로 기억하는데, 하루 만에 한 개가 더 추가되어 이제 다섯 개가 됐다.

게임의 이러저러한 면을 모두 구석구석 돌아보게 만드는 것인데 처음 나온 것은 신나게 달리는 즐거움을 맛보라는 동영상이고, 그 다음 두 개는 차를 구입하고 캐릭터 설정하고 뭐 그런 부분, 그 다음 두 개는 오프라인 게임 모드와 온라인 게임 모드에 대한 것. 앞의 세 개는 다 봤는데 어제 오늘 나온 두 개는 못 봤다. 다운로드만.. 얼핏 보니 동영상 제목이 오프라인 게임 모드만 300개가 넘는단다.

게다가 스카이라인과 아우디 R6의 공짜 자동차 두 대가 XBL에서 대기 중(무료)이고 패치도 나왔다고 하고...

이제 게임만 나오면 된다. =D


사놓기만 하고 한 없이 밀리는 대기열 목록을 한 번 시간 내서 정리해볼까...
최근 몇 달 사이 구입한 것만 해도 10개 이상에 빌린 PS2 게임까지 합치면 대략 20개..
흠... ...
(아직 발송되지 않은 2개는 제외..)

목이 빠지도록 기다리고 있는 테스트 드라이브: 언리미티드의 삼돌 버전이 미국 내에 발매됐다는 내용의 헤드라인을 발견했다. 국내에는 삼돌 버전이 10월에 발매되는 것으로 되어 있다.

요즘은 한 가지 플랫폼 버전만 달랑 발매되는 일이 거의 없어 미국에서 PC 버전을 주문해볼까라는 생각을 하던 중 헤드라인이 다시 눈에 들어왔는데 "테스트 드라이브 삼돌 버전 미국 내 발매"라고 되어 있는 것이 거슬려 기사를 열어 보니, 정말 삼돌 버전만 발매가 된 것이었다!!!

EB에 가서 PC 버전 발매 시기를 보니 10월 말(10월 25일)이다. 국가 코드가 있으니 삼돌 버전은 국내 발매를 기다릴 수 밖에 없으니 그건 그렇다 치고 PC 버전을 기다려도 10월?

이번엔 옆을 돌아볼 필요도 없이 삼돌 버전으로 낙찰!
(한글화 수준이 개판이 아니길 빌 뿐)



=)

테스트 드라이브가 MOOR이라는 새로운 장르 또는 특징을 추구한다는 말은 자주 접했지만 솔직히 무슨 의미인지 제대로 파악할 수 없었다. 하지만 이번 데모로 알게 됐고, 정말 매력적이면서 다른 한 편으로는 놀랍기까지 하다.

미리 간단하게 요약하자면, 한 마디로 멀티와 싱글의 경계라는 것이 사라지는 것을 의미한다.

여태까지 모든 게임에서 멀티와 싱글은 서로 다른 메뉴를 통해 접근해야 하는 별도의 플레이방식이었다. 따라서 항상 싱글플레이 메뉴와 멀티플레이 메뉴가 있던 것. 하지만 MOOR이라고 하는 새로운 모드에서는 이런 경계가 없다. 인터넷이라는 것이 연결되어 있으면 MOOR을 제대로 사용하는 것이지만, 없다고 해서 플레이에 지장이 생기는 것이 아니라고 설명하면 될까?

게임플레이 경험을 설명하면 이해가 빠를 듯. 데모를 다운로드 받아 실행했다. 별다른 메뉴 선택 없었으니 들어갈 수 있는대로 게임에 임했다. 처음에는 가와사키 바이크로 좀 달려보다가 집으로 돌아와 F430으로 바꿔 조금 더 먼 곳까지 달려보기 시작했다. 어느 정도 달렸더니 해변이 눈에 들어와 그 앞에 잠시 멈춰 바다를 보고 다시 달리기 시작했는데, 슬슬 다른 플레이어들 이름이 눈에 들어오기 시작했다.

흰색으로 표시되는 이름은 지난 번 데모에도 있었다. 단순히 게이머와는 상관없이 어디선가 어디로든 이동을 하는 AI 캐릭터들이다. 그들과 경주를 하고 싶다면, 바짝 다가가 뒤에서 상향등을 켜주면 된다.(SRS에도 있던 기능이다)

그런 캐릭터들 이름을 보고 있으려니 잠시 후 이상한 소리가 스피커에서 들리기 시작했다. 볼륨을 조금 올려봤더니, OMG.. 다른 게이머의 목소리다. 화면에 조금 더 집중했더니 이제는 캐릭터 이름이 빨갛고 파란 다른 다채로운 색상으로 표시되는 것이 보였다. 다른 게이머들이다. 그들과의 거리가 표시되므로 누군가와 경주를 하고 싶다면 길 따라 찾아가거나 GPS 시스템을 열어 경주가 열리고 있는 곳으로 이동하기만 하면 된다.

우연히도, 길을 달리고 있는 와중에 잠시 라이브 기능이 해제됐다. 달리는 것은 그대로 달리면서 라이브에서 연결해제됐다는 메시지 창을 닫기 위해 A 버튼을 누르기만 하면 된다. 연결이 해제되더라도 게이머의 질주를 간섭하지 않는 것.

섬은 하나. 라이브를 통해 자동으로 연결되는 다른 게이머와 경주를 벌일 수도 있고, 그들과는 상관없이 표시되는 컴퓨터 AI 캐릭터들과 경주를 벌여도 된다. MOOR에서 멀티라는 개념은 반드시 다른 누군가와 경기를 벌이라는 것이 아니라 그들이 항상 내 옆에 있을 수 있다는 것. 경주를 할 것인지의 결정은 게이머가 한다. 내가 도전을 할 수 있으니 누군가가 내게 다가와 경주를 하자고 조를 수도 있는 것.

옵션의 상당 부분이 선택 불가로 되어 있었는데 직접적인 경주 관계로 연결되지 않은 다른 사람의 목소리는 끄고 켤 수 있을 것으로 보인다. 데모이고 이제 막 나왔으니 몇 사람 없어 한 두 사람의 목소리만 들린 것일테니...

다시 정리하면, 싱글과 멀티의 세계가 하나로 동일하다. 그 속에서 싱글 경기를 하든 멀티 경기를 하든 선택은 게이머가 한다. 라이브에 연결되어 있지 않으면 싱글로 그냥 그 상태 그대로 즐기면 되는 것이고, 연결되어 온라인 상태가 되면 선택의 폭이 더 넓어지는 것일 뿐. 상태가 전환되더라도 게이머를 간섭하지 않는다.

MOOR(Massively Open Online Racer) 풀버전을 기대할 수 밖에 없는 게임 모드다.

그 밖에 다른 특징이라면, 사고가 난다거나 길 밖으로 튀어나가 할 수 없이 도로로 돌아가는 키를 사용하고 나면, 시동이 꺼진 상태로 재시작한다. 대부분 다른 게임들은 시동이 꺼지지 않는 설정이기 때문에 그렇게 된 직후에 곧바로 후진 기어를 넣고 방향을 돌리는 것이 가능하지만 TDU에서는 일단 엑셀러레이터를 사용해 시동을 걸고 후진 기어를 넣고 차를 돌릴 수 있었다.

진동의 세기 조절도 괜찮아 보이고, 자체적으로 밝기 조절이 있는 것도 마음에 든다. 바이크를 사용하면 헬맷 시야 모드도 있는데 이게 참 마음에 든다.

아타리에서 MOOR(Massively Open Online Racer) 테스트 드라이브 언리미티드의 새 데모를 엑박라이브 마켓플레이스에 등록할 계획이라고 공식 발표했다. 미국 시간으로 24일. 여기 시간으로는 오늘 밤 또는 내일 오전 쯤.

이번에는 스포츠카 뿐 아니라 바이크도 추가될 예정. 자동차는 페라리 F430과 포드 머스탱 GT의 새 스포츠카가 등장하고, 여기에 더해 가와사키 닌자 ZX-10R의 바이크가 추가된다. 또한 게임 모드 역시 새 싱글플레이 모드와 멀티플레이 모드까지 추가된다고 한다. 지난 번 데모 이후 여러 면에서 개선 작업이 이루어졌다고 한다. 예를 들면 더 타이트한 핸들링, 톡톡 튀는 기어 전환, 사용자 정의 가능한 모션 블러 효과, 콕핏 모드 사용 시 카메라 진동 효과, 그리고 온라인 8인 멀티플레이 시 랙 조절 기능 등이 가미(?)됐다고 한다.

PC, PS2 등 다른 플랫폼으로도 발매될 예정이지만, 이번 데모 역시 Xbox 360 버전만 공개될 예정.


두근두근...

ps. 지난 번 데모도 아직 시스템에 남아 있는데....

Update: 삼돌 버전은 골드 단계. PC는 아직.

오늘 날짜로 추가된 재규어까지 포함해 테스트 드라이브 언리미티드에 포함되는 자동차는 총 120대이고 바이크는 14대. 도합 134대.

목록을 주욱 나열하면:

<자동차>

AC
AC Cobra 289
AC Cobra 427

Alfa Romeo
Alfa Romeo 8C Competizione Concept
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo GT 3.2 V6

Ascari
Ascari KZ-1

Aston Martin
Aston Martin DB4 GT Zagato
Aston Martin DB7 Vantage Zagato
Aston Martin DB9 Coupe
Aston Martin DB9 Volante
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin Vanquish S V12

Audi
Audi A3 3.2 Quattro
Audi Quattro
Audi RS4
Audi S4 Cabriolet
Audi A6
Audi TT Quattro
Audi TT Quattro Sport Roadster

Cadillac
Cadillac XLR-V Convertible

Caterham
Caterham CSR260
Caterham Super 7

Chevrolet
Chevrolet Camaro '68 Z/28
Chevrolet C1 Corvette
Chevrolet C4 Corvette Stingray
Chevrolet C4 Corvette Stingray Convertible
Chevrolet C6 Corvette
Chevrolet C6 Corvette Z06
Chevrolet SSR
Chevrolet SSR Special Edition

Chrysler
Chrysler 300C SRT-8
Chrysler Firepower Concept
Chrysler ME 4-12

Dodge
Dodge Challenger
Dodge Viper SRT-10 Coupe
Dodge Viper SRT-10 Roadster

Farboud
Farboud GTS

Ferrari
Ferrari 250 GTO
Ferrari 288 GTO
Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari 575M Maranello F1
Ferrari Enzo
Ferrari F430 Coupe
Ferrari F430 Spyder

Ford
Ford GT
Ford GT40 (Future Download)
Ford Mustang GT
Ford Mustang GT Convertible
Ford Mustang GTR Concept

Jaguar
Jaguar E-Type
Jaguar XJ220
Jaguar XK '07
Jaguar XK Convertible '07
Jaguar XKR Coupe

Koenigsegg
Koenigsegg CC8S
Koenigsegg CCR

Lamborghini
Lamborghini 400GT
Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition
Lamborghini Diablo GT
Lamborghini LM002
Lamborghini Miura P400 SV
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo SE
Lamborghini Gallardo Spyder
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Murcielago Roadster
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary

Lotus
Lotus Elise 111R
Lotus Esprit V8
Lotus Sport Exige 240R

Mazda
Mazda Miata MX-5
Mazda RX-8

Maserati
Maserati 3500 GT
Maserati GranSport
Maserati MC12
Maserati Spyder 90th Anniversary Edition
Maserati Spyder Cambiocorsa

McLaren
McLaren F1
McLaren F1 GTR '95
McLaren F1 LM

Mercedes
Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz CLK55 AMG
Mercedes-Benz CLK-DTM
Mercedes-Benz CLS55 AMG
Mercedes-Benz SL65 AMG
Mercedes-Benz SLK55 AMG
Mercedes-Benz SLR McLaren

Nissan
Nissan 350Z
Nissan Nismo 350Z S-Tune
Nissan Skyline GT-R (R34)

Noble
Noble M12 GTO-3R
Noble M14
Noble M400

Opel
Opel Tigra TwinTop

Pagani
Pagani Zonda C12-S 7.3
Pagani Zonda C12-S 7.3 Roadster

Pontiac
Pontiac '72 Firebird
Pontiac '04 GTO

RUF
RUF RT12

Saleen
Saleen S281E Mustang
Saleen S7
Saleen S7 Twin Turbo

Saturn
Saturn SKY

Shelby
Shelby Cobra 427
Shelby Cobra Concept
Shelby Cobra Concept (Hardtop)
Shelby Cobra Daytona Coupe
Shelby GR-1 Concept
Shelby GT500

Spyker
Spyker C8 Laviolette
Spyker C8 Spyder
Spyker C8 Spyder T

TVR
TVR Tuscan 2 Convertible
TVR Sagaris

Volkswagen
Volkswagen Golf V R32
Volkswagen W12 Concept
Volkswagen W12 Cabriolet Concept

Wiesmann
Wiesmann GT
Wiesmann Roadster

<바이크>

Aprilla
Aprilla RS 1000

Ducati
Ducati 996R,
Ducati 999R,
Ducati Monster S4R,
Ducati Supersport 1300 DS
1 Ducati Model Unknown

Honda
Honda CBR 600,

Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-10R
Kawasaki Z1000

MV Agusta
MV Agusta F4 Brutale 910S,
MV Agusta F4 Tamburini
3 MV Agusta Models Unknown

Triumph
Triumph Triple Speed 1050,
Triumph Bonneville T100



지금까지 발표되는 간격으로 보면 발매일이 얼마 남지 않았지만 더 발표될 가능성도 있다. 게다가 추가팩을 한 달 간격으로 계속해서 발표한다고 했으니 발매 뒤에도 계속 늘어날 전망.