SexyDino's GameLog

아타리에서 MOOR(Massively Open Online Racer) 테스트 드라이브 언리미티드의 새 데모를 엑박라이브 마켓플레이스에 등록할 계획이라고 공식 발표했다. 미국 시간으로 24일. 여기 시간으로는 오늘 밤 또는 내일 오전 쯤.

이번에는 스포츠카 뿐 아니라 바이크도 추가될 예정. 자동차는 페라리 F430과 포드 머스탱 GT의 새 스포츠카가 등장하고, 여기에 더해 가와사키 닌자 ZX-10R의 바이크가 추가된다. 또한 게임 모드 역시 새 싱글플레이 모드와 멀티플레이 모드까지 추가된다고 한다. 지난 번 데모 이후 여러 면에서 개선 작업이 이루어졌다고 한다. 예를 들면 더 타이트한 핸들링, 톡톡 튀는 기어 전환, 사용자 정의 가능한 모션 블러 효과, 콕핏 모드 사용 시 카메라 진동 효과, 그리고 온라인 8인 멀티플레이 시 랙 조절 기능 등이 가미(?)됐다고 한다.

PC, PS2 등 다른 플랫폼으로도 발매될 예정이지만, 이번 데모 역시 Xbox 360 버전만 공개될 예정.


두근두근...

ps. 지난 번 데모도 아직 시스템에 남아 있는데....

Update: 삼돌 버전은 골드 단계. PC는 아직.

오늘 날짜로 추가된 재규어까지 포함해 테스트 드라이브 언리미티드에 포함되는 자동차는 총 120대이고 바이크는 14대. 도합 134대.

목록을 주욱 나열하면:

<자동차>

AC
AC Cobra 289
AC Cobra 427

Alfa Romeo
Alfa Romeo 8C Competizione Concept
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo GT 3.2 V6

Ascari
Ascari KZ-1

Aston Martin
Aston Martin DB4 GT Zagato
Aston Martin DB7 Vantage Zagato
Aston Martin DB9 Coupe
Aston Martin DB9 Volante
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin Vanquish S V12

Audi
Audi A3 3.2 Quattro
Audi Quattro
Audi RS4
Audi S4 Cabriolet
Audi A6
Audi TT Quattro
Audi TT Quattro Sport Roadster

Cadillac
Cadillac XLR-V Convertible

Caterham
Caterham CSR260
Caterham Super 7

Chevrolet
Chevrolet Camaro '68 Z/28
Chevrolet C1 Corvette
Chevrolet C4 Corvette Stingray
Chevrolet C4 Corvette Stingray Convertible
Chevrolet C6 Corvette
Chevrolet C6 Corvette Z06
Chevrolet SSR
Chevrolet SSR Special Edition

Chrysler
Chrysler 300C SRT-8
Chrysler Firepower Concept
Chrysler ME 4-12

Dodge
Dodge Challenger
Dodge Viper SRT-10 Coupe
Dodge Viper SRT-10 Roadster

Farboud
Farboud GTS

Ferrari
Ferrari 250 GTO
Ferrari 288 GTO
Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari 575M Maranello F1
Ferrari Enzo
Ferrari F430 Coupe
Ferrari F430 Spyder

Ford
Ford GT
Ford GT40 (Future Download)
Ford Mustang GT
Ford Mustang GT Convertible
Ford Mustang GTR Concept

Jaguar
Jaguar E-Type
Jaguar XJ220
Jaguar XK '07
Jaguar XK Convertible '07
Jaguar XKR Coupe

Koenigsegg
Koenigsegg CC8S
Koenigsegg CCR

Lamborghini
Lamborghini 400GT
Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition
Lamborghini Diablo GT
Lamborghini LM002
Lamborghini Miura P400 SV
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo SE
Lamborghini Gallardo Spyder
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Murcielago Roadster
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary

Lotus
Lotus Elise 111R
Lotus Esprit V8
Lotus Sport Exige 240R

Mazda
Mazda Miata MX-5
Mazda RX-8

Maserati
Maserati 3500 GT
Maserati GranSport
Maserati MC12
Maserati Spyder 90th Anniversary Edition
Maserati Spyder Cambiocorsa

McLaren
McLaren F1
McLaren F1 GTR '95
McLaren F1 LM

Mercedes
Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz CLK55 AMG
Mercedes-Benz CLK-DTM
Mercedes-Benz CLS55 AMG
Mercedes-Benz SL65 AMG
Mercedes-Benz SLK55 AMG
Mercedes-Benz SLR McLaren

Nissan
Nissan 350Z
Nissan Nismo 350Z S-Tune
Nissan Skyline GT-R (R34)

Noble
Noble M12 GTO-3R
Noble M14
Noble M400

Opel
Opel Tigra TwinTop

Pagani
Pagani Zonda C12-S 7.3
Pagani Zonda C12-S 7.3 Roadster

Pontiac
Pontiac '72 Firebird
Pontiac '04 GTO

RUF
RUF RT12

Saleen
Saleen S281E Mustang
Saleen S7
Saleen S7 Twin Turbo

Saturn
Saturn SKY

Shelby
Shelby Cobra 427
Shelby Cobra Concept
Shelby Cobra Concept (Hardtop)
Shelby Cobra Daytona Coupe
Shelby GR-1 Concept
Shelby GT500

Spyker
Spyker C8 Laviolette
Spyker C8 Spyder
Spyker C8 Spyder T

TVR
TVR Tuscan 2 Convertible
TVR Sagaris

Volkswagen
Volkswagen Golf V R32
Volkswagen W12 Concept
Volkswagen W12 Cabriolet Concept

Wiesmann
Wiesmann GT
Wiesmann Roadster

<바이크>

Aprilla
Aprilla RS 1000

Ducati
Ducati 996R,
Ducati 999R,
Ducati Monster S4R,
Ducati Supersport 1300 DS
1 Ducati Model Unknown

Honda
Honda CBR 600,

Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-10R
Kawasaki Z1000

MV Agusta
MV Agusta F4 Brutale 910S,
MV Agusta F4 Tamburini
3 MV Agusta Models Unknown

Triumph
Triumph Triple Speed 1050,
Triumph Bonneville T100



지금까지 발표되는 간격으로 보면 발매일이 얼마 남지 않았지만 더 발표될 가능성도 있다. 게다가 추가팩을 한 달 간격으로 계속해서 발표한다고 했으니 발매 뒤에도 계속 늘어날 전망.

아타리의 CEO인 브루노 보넬 왈, 올해 내에 발매되는 PS3 게임은 없다. 다만, Wii와 삼돌이 게임은 있다. 삼돌이와 Wii용 게임 어떤 것이 올해 내에 발매될 지에 대한 세부적인 언급은 하지 않았다.

하지만 여기서 유추할 수 있는 다른 소식이 있다면, 언리얼 토너먼트 2007의 PS3 버전 역시 올해 내에 발매되지 않는다는 것. 얼마 전 PC 버전은 내년으로 연기됐다고 하면서 차세대 게임기용 버전에 대해서는 확정된 것이 없다고 했는데, 올해 내로 PS3 게임이 없다고 한다면 UT2007 PS3 버전도 없다는 얘기.



뭐.. 테스트 드라이브만 나오면 된다고 생각 중.. =)

북미 시장을 기준으로 하면 가격도 상당히 인상적(39.95)이라고 하나, 국내 발매 가격이 어떻게 될 지는 미지수인 관계로 가격에 대해서는 뭐라 말할 수가 없다. 뜬금없이 국내에 35,000원 정도로 발매가 된다면 모를까..

그보다 관심이 가는 것은, 추가 팩에 관한 것. 게임이 발매일부터 6주가 지난 시점부터 매달 게임 장르에 적합한 자동차와 배경 음악이 포함되어 있는 추가팩을 공개할 계획이라고 한다. 자동차는 6대 이상씩, 그리고 음악은 10곡에서 20곡 사이.


관심이 가긴 하나, 좋은 소식이면서 안 좋은 소식도 될 수 있는 내용이다. 지속적으로 내용을 업그레이드할 수 있다면 무척 반가운 일. 하지만 유료라면? 유료가 될 가능성 최소 90% 이상. 아마도 프로젝트 고담 레이싱 3를 위한 추가 자동차 팩을 계획하고 있는 것 같다. 유료가 된다는 음악때문에라도 최소한 PGR3의 자동차팩보다 비쌀 것으로 예상.

유료일 수 밖에 없는 또 다른 이유는, 아타리의 재정 문제를 들 수 있다.

혹시라도 무료라면 ...정말 좋겠다. =D
PC냐 삼돌이냐...의 문제도 아직 결정하지 못했는데...

아타리는 테스트 드라이브 언리미티드에 샐린 S7(Saleen S7)도 추가된다고 공식 발표했다.




레이싱 게임을 위한 새로운 전략인 듯. 일정 간격으로 자동차 추가 소식을 끊임없이 내놓는 것. '나오면 지른다'라는 생각을 가진 나같은 사람을 제외하면, 나머지 사람들에게는 끊임없이 게임 제목을 노출하므로 좋긴 좋은데, 조금 쪼잔해 보이는 감이 없지 않다.

데모를 이렇게 오래 하는 경우는 상당히 오랜만인 것 같다. 많이 하다 보니 확실히 보게되는 것도 많다.

1. 자동차 매장이 상표별로 따로 있다.
데모에는 람보르기니 매장이 있고, 디스플레이 건물 외에 고객 전용 주차장이 마련되어 있어 현실적인 느낌이다. 운전사가 내려 걸어들어가는 모습까지 표현했다. 살 수는 없었지만, 구매 직전 옵션 변경까지 경험했는데, 가죽 시트 색상도 변경할 수 있었다.

2. 운전석 높낮이와 핸들과의 거리를 조절할 수 있다.
실생활에서 운전을 하는 사람인 경우, 실생활 수준에 맞게 조절해 즐길 수 있다. 예를 들면, 앉은 키 때문에 백미러도 보지 못할 정도로 핸들에 얼굴을 갖다 대고 운전하는 아줌마들의 수준까지 가능.

3. 자동차 충돌 6회에 벌금 부과
자동차 충돌 또는 스치기만 해도 한 번의 사고로 간주해 6회를 채우면 벌금을 낸다는 메시지만 표시되고 게임은 계속 진행된다. 이벤트에 참여하거나 주요 건물에 들어가는 일이 없는 경우 끊임없는 드라이빙을 할 수 있다. 이벤트에 참여하거나 건물에 들어갔다 나오는 일이 있기 전까지는 6회 사고마다 벌금이 누적 적용된다. 벌금을 물게 되는 6회를 채우기 전, 즉 5회까지는 사고를 일정 시간 내지 않으면 한 칸씩 줄어들게 된다

4. 표지판이 땅에 떨어지는 소리가 난다
표지판을 어떤 방향에서 어떻게 부딪혔는지에 따라, 단순히 휘어지는 수준으로 끝나는 경우도 있고 끊어져 날아가 바닥에 착지하는 경우가 있는데 떨어질 때 땡그렁~ 하는 소리가 난다.

5. 니트로가 없다
니트로 키 자체가 없다. 아케이드 레이싱의 과거로의 회귀를 의미하면서 보다 현실감 있는 드라이빙을 즐길 수 있게 됐다. 속도가 일정 수준 높아지면 블러 효과가 적용되어 니트로 없어도 속도감 표현에는 부족함이 없다.

6. 로딩이 없다.
로딩 화면이라는 것이 있긴 하지만 다른 게임에 비교하면 없는 것과 마찬가지인 수준이다. 스트림 로딩 방식인 것 같다.

7. RWD와 4WD의 구분이 미묘하게나마 있다.
전혀 없는 NFS 게임 스타일이 아니라 다행이다. 하지만 그 차이가 크지는 않다. 게임 내에서 구분하는 클래스에 따른 차이가 더 크다.

8. 엔터 버튼에 상향등 기능이 포함되어 있다
이벤트 또는 건물에 들어갈 때 사용하는 엔터키 버튼에 상향등 기능이 포함되어 있다. 이벤트나 건물에 들어가는 기능에 상향등을 따로 넣을 필요가 없는데 넣어놓은 이유는 SRS의 특징을 차용한 것이 아닌가 생각된다. SRS에서 길거리를 지나다니는 다른 스포츠카 뒤에 바짝 붙어 상향등을 깜박이면 바로 그 지점부터 스트릿 레이싱을 시작할 수 있었다. 아마도 그런 용도로 사용될 것 같다. 데모에서는 테스트해볼 수 없었다. 멀티플레이용 기능일 수도 있다. TDU가 내세우는 MMO 형식의 멀티플레이.

9. 운전사의 표정이 상당히 다양하다.
뻘쭘하다는 듯 턱을 살짝 내미는 동작을 취하는 경우도 목격했다. 초반에 즐길 때 목격하던 것과는 다른 표정이 많았다. 운전을 하지 않는 동안에는 멋진 장식장에 들어 앉은 TV를 시청하는데 장식장에는 다양한 자동차 모형들이 있었다. 집을 꾸미는 옵션도 제공되면 좋겠다. =D 캐릭터도 다양하다. 남자도 있고 여자도 있으며, 남자는 한 종류 경험했고 여자는 두 명 봤다.

63Km인지 65Km인지 풀버전의 도로 길이에 비하면 턱없이 작은 구간이지만, 그런 와중에도 일반 질주로 람보르기니 매장을 찾지 못했을 정도였다. 풀버전에는 1,600Km의 도로가 있는 공간이 제공된다고 하니 기대하지 않을 수 없다.

드디어 엑박 삼돌이에 인터넷을 연결하게 되어 그 첫 개통식을 테스트 드라이브 언리미티드로 선택했다. ...기 보다는 데모가 있다는 소식을 듣고 더 이상 참을 수 없다는 생각에 5년 넘게 사용해온 내장 모뎀을 외장으로 교체하고 공유기를 설치했다.

콩닥콩닥 뛰는 가슴을 움켜쥐고 다운로드 완료 후 곧바로 실행. 첫 느낌? 쓰러졌다.
그래픽은 PGR 3에 비해 조금 더 정교한 느낌. 아주 큰 차이가 난다는 생각은 하지 않지만 라이트가 켜진다거나 하면 꽤 차이가 났다. 데모라서 그런 것인지 아니면 원래도 그렇게 될 지 모르겠지만, 일단 게이머의 차는 무적이고 주변 차량들만 파괴된다. 어떤 차는 좀 오버스럽게 부서지고 어떤 차량은 적절하다 싶을 정도로 찌그러지는데, 풍경을 감상하다 보니 아주 자세하게 보지는 못했다.

조작법은 전형적인 아케이드 스타일로 타이트한 NFS 스타일의 느낌. 차고에는 Gallardo, Mustang 클래식, Lotus Exige의 세 대가 있는데, 데모 15분 제한 시간이 끝나 종료하고 다시 시작하면 시작할 때마다 차량 색상이 바뀐다. 차고에서 보는 그래픽보다 바깥으로 나갔을 때의 그래픽이 훨씬 더 좋다. 특히 차체 반사 효과 부분에서. 주행 중에 언제든지 차창을 열고 닫을 수 있다.(차고에서만 그런 것이 아니라는 점에서 언급할 필요를 느꼈다)

그동안 공개됐던 스크린샷에서 볼 수 있던 운전석 모드를 경험해 보았는데 아주 좋다. 주위를 둘러보다 보면 내 다리도 볼 수 있다. =D 운전석에 앉아서 내 다리와 손을 보면 그다지 섬세해 보이지는 않았지만 후방 캠 모드에서 카메라를 돌려 차창을 내린 상태에서 보이는 얼굴 등의 표현은 꽤나 섬세하다. 그동안 사람은 대충 표현하던 다른 게임들과 느낌이 사뭇 다르다. 표정도 있다. 움직이지 않고 가만히 놓아두면 이리저리 두리번 거리기도 한다. 때로는 여성인 경우도 있었고 남자인 경우도 있었다.

대쉬 보드 그래픽은 기존 스크린샷의 경우 조금 평면적인 이미지에 거칠기까지 했지만, 아마도 제작 과정이었기 때문에 그런 것 같고, 데모 버전에서 보게 되는 대쉬보드는 그보다 정교하고 입체적이며 깔끔하다.

브레이크와 핸드브레이크의 기능이 조금 모호한 수준으로, 핸드 브레이크 조작을 이용한 드리프트는 조금 어색한 면이 있다. 아케이드 레이싱 게임들을 주욱 보다 보면, 핸드 브레이크 보다는 기본 브레이크에 더 촛점을 맞추는 경우가 종종 있는데 아마도 그런 수준으로 보면 될 듯 하다.

테스트 드라이브 5편에 등장했던 화면 상단 중앙 경찰표시등이 그대로 따라왔다. =) 데모여서 그런지는 몰라도 마음껏 좌충우돌 질주를 했는데도 한 칸 이상 넘어간 적 없다.

주목해야 할 부분이 있다면 MOOR이라는 테스트 드라이브 만의 멀티플레이를 위한 GPS 시스템. 맵을 따로 보여주는 것이 아니라 게이머가 있는 지점에서 카메라를 좌악 끌어당겨 섬 전체를 볼 수 있는 모드로 전환하는데 꽤 멋있다. 또 하나는 데모에는 하와이안 하이웨이 63마일이 포함되어 있는데, 중간 로딩이 없다. 길을 이리저리 속속들이 돌아다녔음에도 불구하고 처음 아주 살짝 로딩을 한 것 외엔 없었다. 풀버전에는 1500마일이 포함된다고 하는데, 그 때도 지금처럼 없으면 좋겠다.

사진기로 찍은 스크린샷 몇 장.(사진기로 찍어 색상이 조금 이상하다)

샤이니의 데이브 페리가 어스웜 짐을 차세대 게임기로 만들려는 계획이 결국 무산됐다. 무산되면서 동시에 아타리가 어스웜 짐 게임을 공식 발표해버렸다. 아타리는 향후 5년 간 차세대 휴대용 게임기와 온라인 시스템(온라인 시스템???)으로 어스웜 짐 게임을 발매할 계획이라고 밝혔다.


어스웜 짐의 오리지널 센스를 그대로 표현해주기만 한다면야... 하지만 조금은 불안..

지금까지 Xbox 360과 PC 버전만 계획되어 있던, 테스트 드라이브: 언리미티드(Test Drive: Unlimited)의 PS2와 PSP 버전도 발매된다고 공식 발표했다. 발매 시기는 Xbox 360과 PC 버전이 발매되는 가을에 발매된다는데 동시 발매 언급은 없었다. PSP 버전에는 아케이드 모드라는 것이 특별히 추가되고, 자세한 언급은 없지만 적외선 멀티플레이 모드가 포함될 것으로 보인다.



.... PC용 그래픽 수준은 어느 쪽을 기준으로 할까? =)

아타리(Atari)는 현지시간으로 5월 2일(여기로 치면 오늘), PSP용 던전스 앤 드래곤스 택틱스(Dungeons & Dragons Tactics)를 공식 발표했다. D&D 라이센스를 기반으로 한 첫 휴대용 게임기용 게임이다. 위자드 오브 코스트(Wizard of Coast)의 D&D 3.5 규칙을 기반으로 쿠주 엔터테인먼트(Kuju Entertainment)에 의해 만들어진다고 한다. 최고 6명까지의 파티를 구성할 수 있는 턴 방식의 전략 게임이 될 것이라고 한다. 발매 시기는 올해 크리스마스 시즌.

D&D 택틱스는 오리지널 스토리라인을 갖게 되며, 퀘스트의 선택에 따라 선의 편에 설 수도 있고 악의 세력에 몸담을 수도 있으며 진행 과정이 엔딩에 영향을 미치는 멀티 엔딩 형식. 캐릭터 클래스 역시 D&D 기반으로 바바리안, 바드, 클러릭, 드루이드, 파이터 몽크, 팔라딘, 레이전, 로그, 소서러, 그리고 위자드가 제공된다. 게이머는 캐릭터를 메모리 스틱 용량이 풍부하다면 그만큼 더 많은 캐릭터를 생성할 수 있을 것이라고 한다. PSP의 무선 멀티 기능을 최대한 활용하는 멀티플레이 모드와 협동 모드 멀티플레이도 가능. 그리고 새로운 던전 맵을 다운로드 받을 수도 있을 것이라고 한다.




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