SexyDino's GameLog

PSP 홍보를 위한 일종의 떡밥 동영상으로 시작되어 만들어지네 마네를 몇 년동안 이어오다 겨우겨우(..) 발매된 그란 투리스모. 시리즈 자체를 별로 좋아하지는 않지만, PSP 나오기도 전부터 떠들썩하게 했던 게임이라 발매되자마자 주워왔다.


1. 게임 케이스를 열고 매뉴얼을 잡았을 때 뭔가 엄청난 촉감을 느꼈다. 앞뒤 표지 포함 4장. 게임 화면과 조작 방법 두 페이지, 게임 홍보물에 실릴 법한 게임의 특징 소개 내용 두 페이지.


2. 펌웨어 업데이트해야 한다길래 하고 그란 특유의 멋진 인트로 동영상 감상 후 웬 여인이 '게임을 시작한다'는 메시지를 듣고 메뉴를 뒤적이는데 뭔가 허전하다. ...커리어 모드가 없고, 퀵 레이스와 지정된 자동차로 목표를 달성하는 미션 모드 뿐.

혼자서 달리기에는 일반 경주, 타임 트라이얼, 드리프트 트라이얼 세 가지가 있다. 미션 모드는 다른 버전들에도 있던 '운전 학습/실력 향상'용 미션 모드와 동일하게 정해져 있는 차로 주어진 목표를 금, 은, 동 메달을 위해 달리는 내용.


3. 퀵 레이스로 분류할 수 있는 혼자서 달리기 모드에도 상금이 있고 레벨이라는 것이 있어 할 때마다 레벨도 올라가고 상금도 올라가기는 하지만, 차를 선택하고 트랙을 선택하고 모드를 선택하는 일을 계속 반복하는 말 그대로 퀵 레이스일 뿐이다.


4. 메뉴 이동이 번거롭다. 그냥 취소 버튼 누르면 나가고 그러면 좋겠는데 취소 누르면 '그만두기' 버튼이 활성화되고 다시 확인 버튼을 입력해야 나가는 것도 있고, 이른바 '퀵 레이스'의 설정 저장 기능도 불편함에 한 몫 한다.

'혼자서 달리기'에 처음 들어가면 게임 모드, 자동차, 트랙 선택의 세 가지 항목을 지정하기 전까지는 OK 버튼을 누를 수가 없게 되어 있다. 처음 O 버튼을 누르면 게임 모드 지정이 작동한다. 모두 지정하고 OK 버튼을 눌로 경주를 하고 끝내고 나왔다가 다시 들어가면 이전 지정 내용이 모두 저장되어 있고 OK 버튼 위에 커서가 올라가 있어 아무 생각없이 O를 누르면 곧바로 이전 경주를 다시 시작하게 된다. 로딩이 짧은 편도 아닌데..


5. 자동차 조작은 수월한 편. 아직 초고성능 차를 만져보지 못해서 그럴 수도 있겠다고 생각은 하지만 아무튼 그란3에서 자동차를 방향키로 조작하는 것보다 조금 더 쉽다.


6. 그래픽은 조금 실망. 자동차의 디테일 자체는 꽤 좋은데 너무 밋밋하다. 배경은 뭐... 말할 것도 없이 밋밋함의 극치. 여태까지 해본 게임 중 PSP용으로 그래픽이 제일 좋았던 콜린 2005에 비하면 너무 초라하다.


7. 시점이 매우 다양하다. 맨땅 모드, 보닛 모드, 운전석 모드, 엉덩이 표시 모드에 더해 자동차 지붕 모드로 보이는 모드가 있다.


8. 포함된 서킷들이 눈 돌아갈 정도. 라구나 세카 등 유명 서킷들은 당연하겠지만 르망 서킷과 뉘버그링은 조금 의외. 정말 놀랐다. ...그런데 커리어 모드가 없고 어떤 서킷이든 처음부터 선택할 수 있어 그냥... 하나씩 선택해서 달리는 수 밖에..


9. 달리기 모드 ...경쟁차 3대....-_-;;
줄맞춰 달리기는 항상 그랬으니 그렇다쳐도, 추월을 하려고 시도할 때 그냥 밀고 들어오는 것에 놀랐다. 조금 거리를 두고 지나가는 것이 아니라 차체로 그냥 밀고 들어온다. (엉덩이를 민다는 의미가 아니라 옆면을 딱 붙여서 옆으로 밀어내는 느낌이 난다)



게임 홍보물을 보면서 정말 궁금했다. 800대의 차량 데이터에 서킷 35개라 할 때 정말 UMD에 그게 다 들어가기나 하나 싶었다. 궁금증을 해결한 것으로 만족해야 할 듯...

난감...